塔式立體車庫(kù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)以2車位為一個(gè)平面,2車位中間為存取車裝置的通道,高可達(dá)25層,有著很高的空間利用率。其通過(guò)提升裝置使汽車和搬運(yùn)平臺(tái)做垂直方向的運(yùn)動(dòng),通過(guò)橫移裝置把車輛或載車板橫移,使車輛停放在每層的停車位上。提升裝置將車輛送到地面層,實(shí)現(xiàn)存取車輛。
有人算了一筆賬:塔式立體車庫(kù)的所占用的大小空間大約是自走式停車場(chǎng)的1/2~1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高75%。同時(shí),塔式立體車庫(kù)只需50平方米大小的地方就可以停50輛車,平均每1平方米可以停放1輛車。在擁擠的城市中心地帶,可以解決困擾已久的停車難問(wèn)題。這樣高的空間利用率是其他類型的設(shè)備類型無(wú)法做到的。
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