縱觀全國各大城市，尤其是東部沿海地區(qū)，現(xiàn)在生活富裕了，家里都有一定的限制資金，越來越多的市民都購買了自己的私家小車作為出行的代步工具，但是城市的停車位和道路的疏通有限，停車往往成了市民出現(xiàn)為頭疼的問題，立體車庫設(shè)備憑借其空間小、成本低、環(huán)保、科技創(chuàng)新等優(yōu)勢，必然成為未來城市停車設(shè)備發(fā)展規(guī)劃 中的主流。

在這里筆者走訪了幾個大型城市，對立體停車設(shè)備的建設(shè)和普及情況做了一次深入的走訪調(diào)查，筆者了解到：青島市區(qū)目前除了路邊停車位外，在路外建設(shè)的公共停車場 寥寥可數(shù)，而青島市目前究竟有多少處這樣的立體車庫設(shè)備和立體式停車設(shè)備呢？據(jù)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)工作人員介紹，他們只負(fù)責(zé)停車場用地的規(guī)劃，至于審批后的停車 場是建平面還是立體的，他們并不掌握具體情況。據(jù)介紹，這個立體停車設(shè)備比較簡易，造價也較低，平均每個車位的成本約18000元。每個車位互相獨(dú)立，車 主只要把車輛開到固定位置上，通過自動設(shè)備就可實(shí)現(xiàn)車輛的自由移動。我們把車直接停在地面上多好，可以隨時開走。要是把車都摞在一塊兒了，上下班時間人一 扎堆肯定耽誤時間。李先生住在玻璃廠路附近的一個小區(qū)，因?yàn)樾^(qū)內(nèi)沒有停車場，他晚上經(jīng)常把車停在玻璃廠路路邊的停車位上。張先生對立體停車設(shè)備也存一定 的懷疑態(tài)度，他說，剛學(xué)會開車的新手很難把汽車停放在指定位置，如果有充足的地面停車位，他不愿使用立體車庫設(shè)備。

聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布文章，部分信息來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除（QQ：382666579）