利用專業(yè)的停車管理公司進(jìn)行專業(yè)化的管理：停車管理由專業(yè)停車管理公司全權(quán)負(fù)責(zé)，所有的地上、地下室停車庫和街頭的立體車庫必須統(tǒng)一管理，不再分散管理，由停車管理公司負(fù)擔(dān)管理費(fèi)用并進(jìn)行收費(fèi)管理，那么收益基本保持管理的費(fèi)用平衡。這是實(shí)現(xiàn)停車優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)效管理的商業(yè)保障。

立體車庫的建設(shè)也要走專業(yè)化之路。與專業(yè)的停車投資公司合作，采用靈活的bot等模式來建設(shè)立體車庫即建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、轉(zhuǎn)讓，實(shí)現(xiàn)"誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營(yíng)、誰收益"的目標(biāo)，是停車場(chǎng)容易籌集到建設(shè)資金。

由擁有核心技術(shù)的立體車庫公司，提供專業(yè)的技術(shù)、完善的解決方案和有質(zhì)量保證的產(chǎn)品。大型的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫是解決城市中心區(qū)停車難的必由之路。采用此種方案的立體停車，停車密度高，安全穩(wěn)定性高，存取車方便快捷。

發(fā)展停車經(jīng)濟(jì)解決停車位的閑置和挪用問題。發(fā)展停車經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)以車養(yǎng)車是解決不少城市停車難的有效方法。如果能把閑置的車庫和挪做他用的車位充分利用起來，就能有效提高附近商圈的競(jìng)爭(zhēng)力。放開停車收費(fèi)的管理，由根據(jù)閑置的車庫根據(jù)市場(chǎng)情況來定價(jià)，使得停車經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來，提高使用效率。

政府出臺(tái)扶持政策，保證民營(yíng)投資的停車場(chǎng)享受各種優(yōu)惠政策，促進(jìn)民營(yíng)停車場(chǎng)的健康發(fā)展，引導(dǎo)各方資金渠道進(jìn)入立體停車場(chǎng)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)，提高停車位的供給數(shù)量。增加停車位的有效供給是實(shí)現(xiàn)徹底解決停車難的科學(xué)方法。

嚴(yán)格規(guī)劃階段的停車位配比，對(duì)于新建小區(qū)的車位在開售前應(yīng)達(dá)到規(guī)定的停車位才給予市場(chǎng)準(zhǔn)入。規(guī)劃部門對(duì)于新建小區(qū)的車位規(guī)劃要求要嚴(yán)格要求，提高停車位配置標(biāo)準(zhǔn)，只能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，才能允許銷售。只有這樣，停車位才能跟上車輛增長(zhǎng)的步伐。真正完全解決城市停車難，還有很多方法，需要多重措施并舉，利用系統(tǒng)的思路才能使城市停車不再難。只有有效解決城市停車難才能提高相關(guān)城區(qū)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

立體車庫要比升降橫移類立體車庫停車難度低很多。此類車庫有著良好的用戶體驗(yàn)，同時(shí)安全系數(shù)高于其他車庫產(chǎn)品，是高檔小區(qū)及大型商業(yè)中心的選。

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