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對小區(qū)建設(shè)立體車庫有支持也有反對,持反對意見的大多數(shù)是老年人,反對理由有兩方面:一是車庫建成后是否屬于小區(qū)業(yè)主專用的問題,二是有居民擔(dān)心,車位增加后,車子會越來越多,造成尾氣大量集中排放等環(huán)境問題。
"一個車庫需占用北側(cè)原有綠地約90平方米,另一個需占用南側(cè)綠地約70平方米。這也是居民們反對的原因,擔(dān)心綠化面積減少。"不過朱主任說,如果建立體車庫批準(zhǔn)實施的話,綠化問題社區(qū)會盡量想辦法彌補(bǔ)解決,"我們會改用垂直綠化方式,在車庫周圍補(bǔ)上懸掛式綠化。"
設(shè)計圖顯示,立體車庫建成后,一個距國都公寓8幢近距離為6米,另一個與西側(cè)法輪寺弄住宅近距離約9.2米,會影響部分住戶的局部視線和采光。
這樣一來,除了國都公寓的居民以外,法輪寺弄居民對建立體車庫也有了意見。"我們的樓房只有7層高,前面的國都公寓高樓有17層,常年被擋住不少光線?,F(xiàn)在中間還要再建6層高的立體車庫,我們屋里照不到陽光了怎么辦?"
在小區(qū)建設(shè)立體車庫還需要考慮多方面的綜合因素!
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